为什么电动车电量显示有好有坏?简单解答!

很多人疑问为什么电动车电量显示，第一格跑的很好，第二，第三格就跑不了多远就没电了。给大家简单解释一下，我们的配电都是有正负伏度的，比如城市供电一般要求正负百分之五，农村供电正负为百分之七，边远山区，充许正负百分之十，我们的电动车电池虽然变为直流电了也存在这样的问题。目前市场上出售的电动车多数电机运行时的额定电压为48伏。

你再看配的充电器二次输出电压。这样当电池充满电时，电池的输出电压要大于48伏。当电动车运行时，电池输出电压是在不断下降的。当电压下降到低于48伏时电动车就应该重新充电了。电动车上的电量显示器，不如装快电压表让人们更容易看的清楚，更容易看懂。市场上的电动车电量显示器只是格式化一下，沒按电池输出电压下降细分。所以大家骑电动车时一定要注意只要还剩一个格时，有条件时必须充电，否则也跑不了多远了，特别是北方冬季一定要注意。

1、电动车电池电压多少是正常

电池34.2v为欠压刚充满电的电压在39.3v41.8v之间不等！要看你电池的大小36v14ah的铅版少点电压在39.7v是正常的！光用表量几下是看不出电池的好坏，必须要用放电丝放电，边放边量3个电池之间电压最少的那的个属于老化的，还有就是在量的时候万用表指示打在20上才能量的精确的v数！充电器空载电压43.1v也属于正常，充电器电压必须高出电池v数在能给电池充电！

你好：★1、4块电瓶的电动车电瓶，充电前、充电后，电压一定要相同的，充电后相差0.2V时电池就不太好使了。……相差3V，低电压的电池容量已经严重不足。★2、正常的电瓶充足电，应该为（×1.2倍）12.4V左右，达到15V也是不正常的，有可能是测量电表有误差。不管怎么说，这一组4节电池该更换了。

2、电动车充电电压是多少

问题一：电动车48v电池充电电压是多少充电过程中，电压一直是变化的，最终充电电压为48*1.257.6，约60V.相关知识：充电器一般采用四段式充电，电瓶电量低时采用恒流充方式，即在恒定电流下充电，此时，控制电路消耗的电能与充电相比占比较小，当电压达到一定值时，转为恒压充电方式，随着电瓶电压的上升，充电电流逐步减少，直到充电电压与电瓶电压相当，此过程中，控制电路的消耗占比是逐渐变大的，所以，就有了四段式、五段式，就是为了减少无谓的消耗，在恒压充电过程中，再进行恒流充（分段越多，效率越高，控制越复杂），当充电电压与电瓶电压相当时，进入所谓“渭流”充，此时的平衡电压一般设计在电瓶最高电压（电瓶额定电压的1.2倍）再加此电流下克服电瓶内阻产生压降的值（不同电瓶有不同内阻）。

3、电瓶车充电器的输出电压为多少?

精选1、电瓶车充电器的输出电压为电瓶额定电压的1.2倍。业内称作“终止充电电压”，2、电瓶车充电器的“终止充电电压”是定值。3、以36V充电器为例：36V×1.2＝43.2V，输出电压有两个含义:（1）不带负载的时候净输出,就是电路两端,开路压差。（2）是带负载的时候输出两端的压差，两个不一样输出值也不相同。电瓶车充电应注意“四个不要”：（1）不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换。